Nokian WR D4 215/55 R16 93 H Ocena produktu:

od 358,85 PLN

oszczędzasz do 6%

  • Producent: Nokian
  • Kategoria: Opony zimowe
  • Szerokość przekroju: 215
  • Wysokość profilu: 55
  • Średnica osadzenia: R16
  • Indeks nośności: 93
  • Indeks prędkości: H
  • Typ pojazdu: osobowy
  • Efektywność paliwowa: C
  • Poziom emisji hałasu: 69 dB
  • Przyczepność na mokrej nawierzchni: B

Nokian WR D4 215/55R16 93H opona osobowa zimowa

etykieta; ( C, B, 1), 69dB )

DOT(4118)

Opona zimowa Nokian WR D4 to mistrz przyczepności a zastosowane unikatowe innowacje umożliwiają bezpieczne i zrównoważone prowadzenie równocześnie na mokrych, jak i ośnieżonych nawierzchniach. Rozwiązania Nokian Block Optimized Siping (zoptymalizowane lamele bloku Nokian) i Nokian Twin Trac Silica proponują kontrolowane prowadzenie i mocną przyczepność w arcytrudnych warunkach. Zdywersyfikowana gama produktów oferuje precyzyjnie dostosowane rozmiary dla samochodów sportowych, jak i innowacyjnych pojazdów elektrycznych. Opona dostępna jest w szerokiej gamie rozmiarów od 14 do 20 cali, z indeksami szybkości od Q (160 km/h) do W (270 km/h).

M+S i 3MPSF
M+S to skrót od Mud+Snow (Błoto i śnieg), co oznacza, iż opony te nadają się do wykorzystywania zimą (opony zimowe z kolcami i bez kolców). Oficjalnym oznaczeniem opon zimowych jest symbol płatka śniegu, znany również jako oznaczenie 3PMSF.
certyfikatem osiągów TÜV SÜD
Testy przeprowadzone przez TÜV SÜD Product Service GmbH w okresie październik 2016 – styczeń 2017 na zlecenie Nokian Tyres. Wymiar opony: 205/55 R16 91H; samochód testowy: VW Golf VII; miejsce testowania: Papenburg (D), Wachauring (A), Ivalo (FI), Garching (D), Neubiberg (D); Nr raportu: 713091822-WR.
technika Silent Sidewall — pokaźniejszy komfort jazdy
Specjalnie dopasowana mieszanka kauczukowa między ścianą boczną a bieżnikiem filtruje aktywnie dźwięki i wibracje spowodowane kontaktem z nawierzchnią i zapobiega przedostawaniu się szkodliwych fal dźwiękowych poprzez ścianę boczną do kabiny samochodu.
Przyczepność w ekstremalnych warunkach — Deep Snow Booster
Ostre skosy na bokach bloków barku przylegają do nawierzchni w kontrolowany sposób, zapewniając dodatkową przyczepność przy wchodzeniu w zakręty i jeździe w głębokim śniegu.
Wskaźniki DSI i WSI

Bieżnik opony wyposażony jest w zastrzeżony poprzez Nokian Tyres wskaźnik zużycia bieżnika (DSI) ulepszający bezpieczeństwo jazdy zimą. Cyfry na centralnym żebrze opony wskazują głębokość głównych rowków w milimetrach. Cyfry znikają wraz z postępującym zużyciem opony.

Symbol płatka śniegu, czyli zimowy wskaźnik bezpieczeństwa jazdy (WSI) pozostaje widoczny tak długo, jak głębokość rowków nie osiągnie granicznej wartości 4 mm. Gdy symbol ulegnie starciu, ryzyko aquaplaningu na błocie pośniegowym pokaźnie wzrasta i kierowca w trosce o bezpieczeństwo jazdy powinien nabyć nowe opony zimowe.

Z oponą w technice Flat Run bezpiecznie dojedziesz do domu
Nokian FRT (Flat Run Technology) to specjalna budowa opon samochodowych. Umożliwia jazdę na oponie FRT nawet wtedy, gdy jest pozbawiona ciśnienia. Niektórzy producenci samochodów używają wyłącznie tego rodzaju opon, aby ich pojazdy mogły bezpiecznie dojechać do dealera mimo przypadkowego uszkodzenia opony. Opony Nokian FRT mają mocniejszą konstrukcję niżeli zwykłe opony. Ściany boczne zawierają specjalny element, który dodatkowo je usztywnia podczas jazdy z oponą bez powietrza. Opony FRT z normalnym ciśnieniem zachowują się jak zwykłe opony.
większa przyczepność zimą, ulepszone wyczucie prowadzenia: Zoptymalizowane lamele bloku Nokian
Każdy blok i lamela w wytwornym wzorze bieżnika ma precyzyjny zarys i precyzyjnie zdefiniowaną rolę, co przekłada się na świetną przyczepność i prowadzenie.

staranna przyczepność, rewelacyjna niepodatność na ścieranie, niskie zużycie paliwa
unikatowe rozłożenie cząsteczek mieszanki kauczukowej Nokian Twin Trac Silica, zawierającej naturalny kauczuk, krzemionkę i olej rzepakowy, zapewnia wspaniałe wyniki na śniegu i mokrej nawierzchni. Nowoczesna i progresywna mieszanka rozszerza stabilność jazdy i oporność na ścieranie. Dzięki wielkim ilościom kauczuku naturalnego i oleju rzepakowego genialna przyczepność zimą pozostaje taka sama niezależnie od zmian temperatury i rosnącego przebiegu. Wyjątkowo niski opór toczenia przyczynia się do niższego zużycia paliwa.
Polerowane rowki na śnieg i błoto pośniegowe
Polerowane, podłużne i poprzeczne rowki usprawniają usuwanie śniegu i błota pośniegowego.
skutecznie zapobiega aqua- i slushplaningowi — Slush Blower
Skos na tylnej krawędzi bloku bieżnika wyrzuca wodę i błoto pośniegowe z rowków.
Bloki gwarantujące wydajność na śniegu
niewielkie bloki bieżnika po obu stronach centralnego żebra są gęsto poprzecinane lamelami tak, iż są one poprzyczepiane naprzemiennie do lewej i do prawej strony.Bloki bieżnika są podzielone na trzyelementowe grupy i mają na spodzie rowków elementy wspomagające prowadzenie.
Kontrolowane prowadzenie — Żebro umożliwiające precyzyjne prowadzenie
Obszar centralny jest zdominowany przez potężne i masywne żebro centralne.Lamele konkretnego żebra centralnego nie biegną przez całą jego szerokość, co rozszerza precyzję i kontrolę prowadzenia.
nieelastyczne bloki usprawniające prowadzenie
Stiff Handling Blocks (sztywne bloki ułatwiające prowadzenie) wyposażono w ciężkie lamele w celu poprawy trakcji; biegnąc od środka w stronę barku, stają się płytsze. To rozwiązanie rozszerza przyczepność na śniegu, a także ulepsza wyczucie jazdy. Agresywna lamela aktywacyjna użytkowana do rozszerzenia działania bloku barku w trakcie przyspieszania i hamowania, czyli wtedy, gdy przyczepność jest najszczególniej potrzebna, znajduje się na środku bloków barku.
rozszerzone bezpieczeństwo i komfort: Pole informacyjne
dopełniające pola na obszarze informacyjnym ściany bocznej zwiększają bezpieczeństwo i komfort. W trakcie zamiany opon można korzystać z tego pola informacyjnego w celu zapisywania poprawnego ciśnienia pompowanych opon, miejsca stosowania, a także momentu obrotowego dokręcenia śrub. Właściwe ciśnienie w oponach pomaga osiągnąć bardziej precyzyjne prowadzenie pojazdu i obniżyć ryzyko uszkodzenia opony i koszty paliwa.
Oczyszczone oleje

w tworzeniu opon wykorzystywane są wyłącznie oczyszczone oleje bez dodatku jakichkolwiek substancji toksycznych lub rakotwórczych.

Nokian Tyres jest pionierem w kwestii przychylności dla środowiska. Jest także pierwszym producentem opon na świecie, który do swojej produkcji wprowadził wyłącznie oczyszczone, niskoaromatyczne oleje. Opona dzięki temu doskonałą przyczepność na mokrej nawierzchni i znakomite własności pod względem bezpieczeństwa.

Produkty podobne

Produkty najpopularniejsze w kategorii Opony zimowe